（说历史的女人——第期）
在人类历史上，对于太空的好奇和探索一直都没有停止。
在远古人们看来，太空是一片不可抵达的神圣之地，那里极有可能住着神灵。但是随着历史的推进和科技的发展，人类对太空的认识也发生了变化，这种变化促使人类开启了对太空的实践性探索和研究。
于是，进入太空去了解太空，成为人类的重大课题。
尤其是二战后期，随着战争带来的刺激，人类已经意识到科技才是促进军事进步的核心。其实在这里，我们回看历史也会发现，历史的进步实际是由一场又一场残酷的战争推进的。战争不仅改变了政治、经济、兵器，也刺激着科技不断发展。这种情况，在古代尚不明显，到了近现代尤其突出。
这时候，人海战术、陆战等方式已经渐渐跟不上发展需求，太空才是未来战场。诸国都积极开启自己的太空研究计划，二战后期，尤以美国和前苏联表现最为突出，双方呈竞赛之态势。
年前苏联成功发射了第一颗人造地球卫星之后，美国在暗暗惊讶之余，立即组织科学家投入载人飞船计划，当然前苏联也不示弱，该计划也开启。
为了确保载人飞船计划的可行性，前苏联的科学家们又成功发射了第二颗卫星，这次发射卫星的时候，在卫星上放了一条狗，这条狗叫“莱卡”。目的当然是为了证实生命是否可以在卫星上存活，结果证明是可以的，因为这条狗在卫星上存活了一段时间，当然最后死掉了。
这个实验让载人飞船计划的可能性变得更强，大大激发了前苏联政府和科学家们。他们开始积极把实验往前推进，那就是悄悄选拔出色的飞行人员，并根据需求制定了详细的训练计划，以确保载人飞船实现的成功率。
因为是秘密进行的，所以诸多信息在当时都是保密的，直到后来前苏联的诸多档案资料公开之后才为人所知。根据档案资料显示，出现了一个戏剧化的历史结果，谁是进入太空第一人？公布之人可能是替身，真人或被雪藏。
首先我们回顾一个历史时刻：
在公元年的4月12日上午9点07分，人类终于实现了进入太空的梦想。
代表人类飞入太空的这位代表叫尤里加加林，他驾驶的飞行工具是“东方号”飞船，该飞船重5吨，从苏联哈萨克中部升空，时速2.7万千米，持续飞行时间为1小时18分。
该次升空飞行，虽然时间很短，但是意义重大，因为它向人类证明了地球的大气层是可以跨越，神秘的太空是可能探索的，在我们赖以生存的地球之外，这片无垠的太空充满了无限可能。
因在人类史上划时代的意义，作为第一位进入太空的宇航员尤里加加林一度成为全球媒体的封面人物，更是被他的母国前苏联奉为英雄和偶像，被誉为“宇宙雄鹰”。前苏联政府还专门给他颁发了一枚奖章：社会主义劳动英雄。
但是这位世界英雄、宇宙雄鹰、第一位登上太空的人，却在成为举世瞩目的英雄之后，一反常态，酗酒、自暴自弃，最失态的是甚至在酒会上当着赫鲁晓夫的面把酒杯摔碎。数年后，这位英雄离奇地在一起试飞中，坠机而死。
那么尤里加加林为何出现这种情况和结局？根据后来的档案资料解密，种种资料都在暗示甚至明示他不是登上太空的第一个人，那么真正登入太空的第一人可能是弗拉基米尔伊柳什。
弗拉基米尔伊柳什出身飞机世家，其父谢尔盖伊柳什是前苏联最著名的飞机设计师，军衔上将，二战时期让德军吃尽苦头的伊尔—2攻击机就是出自谢尔盖伊柳什的手笔。
在家庭的影响和父亲的感召之下，弗拉基米尔伊柳什长大后，子承父业，也成为了一名出色的飞行员和飞机设计师，尤其对战斗机的研究和实践最为出名，有着各种过人的飞行记录，比如在年曾创造了高达3万米的飞行记录。因其出色的个人成就，获得了前苏联最高勋章。
当前苏联当局开始搞飞船载人计划的时候，原来弗拉基米尔伊柳什对这个项目并未太大兴趣，但是当该实验机构的负责人、以及政府给他做工作的时候，弗拉基米尔伊柳什可以抵挡权力金钱的诱惑，但却无法抵挡无价的荣誉之魅力。他答应了参加该次载人计划，并且开始秘密训练。其实后来的资料披露，参加该次计划的远非弗拉基米尔伊柳什一人，因为披露显示在年成功飞入太空之前，已经可能有7位宇航员在训练、以及试飞中牺牲了。其实，进行如此高难度的科学试验，牺牲肯定是在所难免的。
经过刻苦的训练之后，终于到了最重要的一刻：进入飞船，开启太空飞行。在这里出现了一个时间差，解体后的前苏联档案记载的是：公元年4月7日。
也就是说，前苏联当时真正的载人飞船发射时间是4月7日，而非对外公布的4月12日。
那么出现了什么问题，最终导致了时间的变化呢？
我们继续根据档案资料来看：弗拉基米尔伊柳什在4月7日进入飞船，并开启飞行。前面一切都极其顺利，也就说飞行过程没有出现任何问题。这已经证明了载人飞船的成功。
但问题出在返航，按照预先设计好的降落路线，是该在前苏联境内的第一和第七轨道降落的。但在后来的实际行动中，弗拉基米尔伊柳什却在预设之外的第三轨道降落，地点在中国境内。因为太空舱的设计误差，导致弗拉基米尔伊柳什在飞船硬着陆时并没有安全弹射而出。硬着陆是很容易对宇航员造成生命危险的，不过弗拉基米尔伊柳什很幸运，他没有出现生命危险，但依然是受到了重伤。
该次飞船载人飞行，不但是一次重大的科技事件，对于社会而言，更是一次轰动性的媒体事件。但弗拉基米尔伊柳什的受伤却出现了两个问题：
第一是他因受伤，没法以一个健康的形象出现在公众面前；
第二是他的受伤，会间接引出飞船载人登空计划最后的问题，这显然也是不利于前苏联政府在世界上的名声的。
总之，该次飞船载人飞行必须是以完全成功的情况公之于众，因此前苏联政府高层就在第二天，立即紧急选出了一个人选，就是尤里加加林，经过严肃而秘密地谈话之后，5天之后，他被前苏联官方隆中推出，从此，尤里加加林成了世界媒体口中的“人类史上登空第一人”。
而弗拉基米尔伊柳什则从消失了两年之久，在这两年里，官方曾给出两种解释：
第一种解释是弗拉基米尔伊柳什因车祸受伤，在中国杭州养伤。
第二种解释是原因如上，不过养伤地点换做了中国北京。
但是前苏联官方的解释存在一个关键问题：那就是时间问题，前苏联政府第一次解释说弗拉基米尔伊柳什受伤的时间是在年，但是年一张官方授勋新闻图片里却出现了弗拉基米尔伊柳什的身影，于是面对媒体的质疑，前苏联政府则改口说弗拉基米尔伊柳什受伤的时间是在年。
该事件虽然在前苏联解体后的档案资料中浮出一些蛛丝马迹，但经过多年的解密，至今依然还有两个疑团：
第一个疑团是替身尤里加加林之死，在成为“宇宙雄鹰”两年后，在一次试飞中，坠机死亡。该结果所暗示的谜题，令人不得不疑心重重。
第二个疑团是被雪藏的“宇宙雄鹰”弗拉基米尔伊柳什后来作为俄罗斯霍伊飞机制造厂的首席飞行员，工作了很多年，试飞了上百种飞机。到90年代的时候，一家美国媒体联系上了弗拉基米尔伊柳什，希望能够采访当年的飞船载人登空事件。原本弗拉基米尔伊柳什已经答应了该媒体，可是等这家美国媒体来到美国之后，弗拉基米尔伊柳什却拒绝对当年的飞船载人登空事件进行任何片言只语地回答。于是，该事件再次陷入无解。
虽表面看似无解，但实际上谁是真正的第一个登空之人，显然答案已经不言而喻。